伺服电动缸和传统气缸的对比及伺服电动缸的优点 伺服电动缸

伺服电动缸由电动机（伺服电动机，步进电动机等）驱动，用于直线运动。伺服电动缸：是一种集伺服电机和导螺杆于一体的模块化产品。它将伺服电机的旋转运动转换为直线运动，同时优化了伺服电机的优点 – 精确的速度控制，精确的速度控制，精确的转矩控制精确控制精确，位置控制精确，推力控制精确;高精度直线运动系列的全新革命性产品。

气体高度可压缩，膨胀力强，易爆，不安全。因此，它是一个不移动的压力容器。设计，制造，批准，检查，设计和制造的责任是重要的。气动压力不会很高，一般为几KG /平方厘米。因此，动力不会太大，怕发生意外。因此，它们都是小事。气缸，阀门和密封件与液压系统类似。缓冲结构更多，因为空气动力学速度快，并且涌入。

1、速度可控

传统的汽缸通过调节安装在汽缸两侧的单向节流阀来实现速度控制。该速度控制方法仅适用于速度值不高的场合。并且速度受空气压缩机压力的大小以及电磁阀和通风孔的大小的影响。伺服电动缸通过控制输出电流的频率来控制运行速度，具有连续调节，反应速度快，通过反馈系统精确控制速度的优点。

2、终点缓冲控制，无影响

通常，当气缸的活塞运动速度很高（约1米/秒）时，气缸的前后端盖将在冲程结束时猛烈撞击，这可能容易引起气缸的振动和损坏。 因此，通常在末端安装缓冲装置（橡胶垫）以减少或消除末端冲击。或者在气缸末端设置一个小的封闭空间，将动能转换为压力能。伺服电动缸通过微处理器实时检测位置并精确控制速度。当移动到最终位置时，它会快速降低其运行速度并实现终点缓冲控制。

3、可选的中间定位点

气缸擅长往复直线运动。它也可以添加到中间定位点。它主要由电磁阀，控制器和挡块组成，但定位精度不高，仅0.5mm，最高只能达到0.1mm。对于需要更精确定位的用户来说，气缸远远不能满足他们的要求。伺服电动缸可以根据客户的需要在运动行程内的任何位置添加任意数量的中间停止点。在精度方面，电动缸还具有绝对优势，控制精度可达0.02mm。

1.节约能源，消除液压油泄漏和环境污染的弊端。

2.低噪音，低摩擦，低速，稳定性好，可控性和稳定性好。

3.易于安装，使用，维护成本低，对维护人员没有高技术要求

4.滚珠丝杠，行星滚柱丝杠和T形螺丝同时应用技术

5.采用先进的模块化设计方法，结构紧凑，体积小。

6.响应速度快，性能高，可靠性高，惯性设计小，定位重复性好，使用寿命长，启动和停止环境适应性频繁（低温，高温，海水，防水，防爆等特殊环境）。主要缺点是生产成本太高。

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